CHIPTUNING ALPINE
De A110 draait op een 1.8 turbo uit het gewone programma van het moederconcern, maar dan in een auto die de helft weegt van waar dat blok voor bedoeld was.
Haal het maximale uit jouw Alpine
Dat is het hele idee achter deze auto. In plaats van vermogen toe te voegen is er gewicht weggelaten: een aluminium constructie, weinig comfortmateriaal, kleine afmetingen. Het gevolg is dat een motor van 252 pk hier iets doet wat hij in een gewone middenklasser niet doet. Onze catalogus telt voor dit merk twee motorisaties, van 252 en 292 pk en de 1.8 Turbo komt in onze gegevens op 285 pk uit.
Met tien procent gemiddeld is de marge bescheiden en dat past bij een blok dat voor deze toepassing al scherper is ingezet dan in de modellen waar het vandaan komt. Wat er wel verandert is de manier waarop de motor op het gaspedaal reageert en hoe snel de laaddruk opkomt. Bij een auto van dit gewicht is dat merkbaarder dan bij een zware auto: er is weinig massa die het effect dempt. De opbouw wordt geleidelijk gehouden, want een piek die ineens aankomt is bij deze verhouding tussen vermogen en gewicht niet wat je wilt.
De voordelen van chiptuning voor jouw Alpine
Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Alpine terugkomen:
Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer
We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:
Veelgestelde vragen over chiptuning Alpine
Tien procent op een lichte auto: wat merk ik daarvan?
Meer dan hetzelfde percentage op een zware auto zou opleveren. Bij weinig massa vertaalt extra koppel zich direct naar hoe de auto reageert, vooral bij het uitkomen van een bocht en bij het opkomen van de laaddruk.
Blijft de balans van de auto behouden?
Aan het onderstel wordt niets gedaan; het gaat uitsluitend om de motoraansturing. Wel wordt de koppelopbouw geleidelijk gehouden, omdat een scherpe piek bij deze verhouding tussen vermogen en gewicht niet prettig uitpakt.
Ik rijd er wel eens mee op een circuit. Weegt dat mee?
Ja, meld dat vooraf. Bij aanhoudende volgasbelasting is warmteafvoer de bepalende factor en dan wordt er meer marge aangehouden op temperatuur en laaddruk dan bij een auto die alleen op de weg rijdt.
Blijft de fabrieksgarantie gelden?
Dat kunnen we niet garanderen; die beoordeling ligt bij de importeur of de dealer. Wat we wel doen is binnen de fabrieksmarges blijven en het originele bestand bewaren, zodat de uitgangssituatie terug te zetten is.
Vraag je offerte aan voor de Alpine
Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Aanvraag ontvangen
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op. Liever nu al antwoord? Stuur ons een appje.