• 20+ jaar ervaring
  • Chiptuning maatwerk
  • Klantbeoordeling 4,3/5
Vragen? Bel direct 0593 232 114
Scholtmeijer Tuning

CHIPTUNING AUDI

Van een A1 met 82 pk tot een RSQ8 met 640: nergens is de afstand tussen instap en top zo groot en daarmee ook de ruimte in de software.
80
1 generatie
A1
3 generaties
A2
1 generatie
A3
7 generaties
A4
7 generaties
A5
4 generaties
A6
5 generaties
A7
3 generaties
A8
5 generaties
e-Tron
2 generaties
Q2
2 generaties
Q3
4 generaties
Q5
5 generaties
Q7
5 generaties
Q8
1 generatie
R8
2 generaties
RS3
5 generaties
RS4
5 generaties
RS5
3 generaties
RS6
4 generaties
RS7
2 generaties
RSQ3
3 generaties
RSQ8
2 generaties
S1
1 generatie
S3
1 generatie
S4
6 generaties
S5
3 generaties
S6
4 generaties
S7
2 generaties
S8
3 generaties
SQ2
1 generatie
SQ5
4 generaties
SQ7
1 generatie
SQ8
1 generatie
TT
4 generaties
TT RS
1 generatie
TT S
1 generatie
Chiptuning Audi

Haal het maximale uit jouw Audi

Audi bouwt twee soorten auto's onder één ring. Aan de ene kant staan de A-modellen en Q's die het van zuinigheid en comfort moeten hebben, met blokken die bewust laag zijn ingeschaald om binnen een bijtellings- of prijsklasse te vallen. Aan de andere kant de S- en RS-lijn, waar dezelfde fabriek juist alles eruit haalt wat erin zit. Dat verschil bepaalt volledig wat een aanpassing oplevert.

Bij een R8 blijft er zes procent over: dat blok wordt afgeleverd op de rand van wat het kan en dan is er weinig meer te sturen dan wat fijnafstelling. Een A1 daarentegen komt gemiddeld 31 procent hoger uit, met dezelfde soort motor die in een grotere Audi veel meer mag. Johan bepaalt daarom niet aan de hand van het model wat er mogelijk is, maar aan de hand van de motorcode en de regeleenheid die er werkelijk in zit.

De voordelen van chiptuning voor jouw Audi

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Audi terugkomen:

Meer vermogen
Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Audi.
Hogere trekkracht
Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.
Snellere gasrespons
De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.
Vloeiender rijgedrag
Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.
Lager verbruik
Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.
Betrouwbaar binnen marges
We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

01
Uitlezen & diagnose
We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.
02
Maatwerk software
Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.
03
Testen & meten
De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.
04
Klaar terwijl je wacht
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Audi

Waarom levert een RS minder op dan een gewone Audi?

Omdat Audi die blokken al ver open aflevert. Waar een instapmotor softwarematig is teruggeschroefd om onder een klasse te blijven, is een RS juist afgestemd op maximale prestaties. De ruimte die overblijft is dan kleiner, ook al is de auto sneller.

Ik heb een TDI die veel zakelijke kilometers maakt. Wat verandert er?

Vooral het gebied waarin je op de snelweg zit. Komt het koppel eerder beschikbaar, dan blijft de auto in een hogere versnelling en vraagt hij minder gas voor hetzelfde tempo. Bij gelijk rijgedrag scheelt dat merkbaar in het verbruik.

Kunnen jullie ook overweg met de nieuwere Audi's?

Ja, al is dat ander werk. De recente MG1- en MD1-regeleenheden houden veel meer parameters bij dan een Bosch ME7 uit 2003, dus er wordt fijner en zorgvuldiger afgesteld binnen kleinere marges.

Blijft mijn originele software bewaard?

Die wordt vóór de aanpassing uitgelezen en opgeslagen, met de voertuiggegevens en de uitgevoerde wijziging erbij. Terugzetten kan daardoor altijd, bijvoorbeeld bij verkoop of inlevering.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Audi

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Google 4,3 / 5 · 89 recensies
0593 232 114