CHIPTUNING CADILLAC XTS

Haal het maximale uit jouw Cadillac XTS

Deze auto's zijn ontworpen voor Amerikaanse afstanden, waar je urenlang met constante snelheid rijdt en de motor bij honderd kilometer per uur nauwelijks boven de duizend toeren komt. Dat is comfortabel en zuinig, maar het betekent ook dat er in dat toerengebied weinig koppel beschikbaar is. Wie hier op de Nederlandse snelweg iets van de auto vraagt, inhalen, invoegen, een oprit op met vier personen, merkt dat de automaat eerst een paar treden moet terugvallen voordat er iets gebeurt.

Precies daar richt de afstelling zich op. Het gaat niet om het maximum, dat ruim is bij een merk met een mediaan van 276 pk, maar om het gebied tussen de 1.200 en 2.000 toeren waar deze auto het grootste deel van zijn tijd doorbrengt. Komt daar meer koppel beschikbaar, dan hoeft de bak niet terug en blijft de auto doen waarvoor hij is gebouwd. Over de zevenentwintig motorisaties in onze gegevens ligt het gemiddelde op negen procent, met de dieseluitvoeringen in de BLS als uitschieter: die gaan van 150 naar 190 pk, negentien procent.