CHIPTUNING CUPRA
Cupra bestaat pas sinds 2018 en dat betekent dat er geen oude auto's zijn. Elke Cupra die hier binnenkomt is jong, vaak zakelijk en staat nog onder contract.
Haal het maximale uit jouw Cupra
Bij elk ander merk in onze catalogus loopt de lijst terug tot in de jaren negentig en gaat een deel van het gesprek over slijtage, over turbo's met drie ton op de teller en over regeltechniek die uit een andere tijd stamt. Hier speelt dat niet. De tien motorisaties in onze gegevens komen allemaal uit de laatste jaren, met de nieuwste generatie regeleenheden en de auto's zijn merendeels lease of privélease. Daardoor gaat de vraag hier niet over wat de motor nog aankan maar over hoe je straks weer schoon inlevert.
Dat is dan ook waar de meeste aandacht naartoe gaat. Het fabrieksbestand wordt vóór het werk uitgelezen en samen met de voertuiggegevens opgeslagen, zodat terugzetten voor een inspectie of het einde van het contract een kwestie van een afspraak is. Wat er in de tussentijd te halen valt is aanzienlijk: over het merk komt de gemiddelde toename op vierentwintig procent, met de 2.0 TSI van 245 naar 327 pk in de Formentor. Johan werkt daarbij per auto, want de regeleenheden van deze generatie verschillen per bouwmaand en zijn zwaarder beveiligd dan de vorige.
De voordelen van chiptuning voor jouw Cupra
Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Cupra terugkomen:
Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer
We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:
Veelgestelde vragen over chiptuning Cupra
Het is een leaseauto. Kan ik hem straks nog gewoon inleveren?
Ja, mits de auto op dat moment weer op de fabrieksversie draait. Die versie wordt vooraf uitgelezen en met je voertuiggegevens bewaard; het terugzetten plan je in voordat de taxateur langskomt.
De auto heeft nog fabrieksgarantie. Wat betekent dat?
We kunnen niet garanderen dat die garantie ongewijzigd blijft; die beoordeling ligt bij de importeur. Wat we wel doen is binnen de fabrieksmarges blijven en het origineel bewaren, zodat je vóór een garantiebeurt terug kunt naar de fabrieksstand.
Waar zit bij dit merk de winst?
In de turbomotoren en dat is hier vrijwel alles. De 2.0 TSI van 245 pk komt in onze gegevens op 327 uit en de 2.0 TSI van 300 pk op 350. Gemiddeld is dat vierentwintig procent.
Wat gebeurt er als de dealer een update uitvoert?
Dan wordt het volledige bestand overschreven en staat de auto weer op de fabrieksstand. Bij een merk waar vrijwel elke auto nog in de garantieperiode zit, komt dat regelmatig voor. Daarom wordt er na een dealer-update kosteloos opnieuw getuned.
Vraag je offerte aan voor de Cupra
Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Aanvraag ontvangen
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op. Liever nu al antwoord? Stuur ons een appje.