CHIPTUNING FORD C-MAX

Dertig procent gemiddeld over zevenentwintig uitvoeringen. De 2.0 TDCI staat op 110 pk en komt in onze gegevens uit op 175.

Chiptuning Ford

Haal het maximale uit jouw Ford C-Max

De C-Max is gekocht om praktische redenen: schuifdeuren of niet, hoog instappen, plek voor kinderzitjes en een kinderwagen. Het is de auto van halen en brengen, met korte ritten door de week en af en toe een lange rit in het weekend. Bij dat patroon telt de vulling net boven stationair zwaarder dan het vermogen bovenin. Je gebruikt de motor vooral tussen twee stoplichten.

Van de zevenentwintig uitvoeringen is tweederde diesel, met een mediaan van 115 pk. Dat de gemiddelde winst hier op dertig procent uitkomt terwijl een Focus op tweeëntwintig staat, komt door de zwaardere carrosserie op dezelfde motoren: de fabriek koos vaker de lagere vermogensstap om het verbruik binnen de perken te houden. Die stap is softwarematig en dus terug te draaien binnen de marges van de sterkere versie.

De voordelen van chiptuning voor jouw Ford C-Max

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Ford C-Max terugkomen:

Meer vermogen

Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Ford C-Max.

Hogere trekkracht

Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.

Snellere gasrespons

De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.

Vloeiender rijgedrag

Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.

Lager verbruik

Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.

Betrouwbaar binnen marges

We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

Uitlezen & diagnose

We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.

Maatwerk software

Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.

Testen & meten

De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.

Klaar terwijl je wacht

Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Ford C-Max

Waarom zit er meer in dan in een Focus met dezelfde motor?

Omdat de C-Max zwaarder is en de fabriek daarom vaker voor de lagere vermogensstap koos. Hoe lager de stap waarin jouw auto geleverd is, hoe meer er tussen die afstelling en het kunnen van het blok zit.

Ik rijd bijna alleen korte ritjes met de kinderen.

Dan wordt er op dat gebruik afgesteld, met nadruk op het gebied net boven stationair. Bij veel korte ritten wordt ook naar het roetfilter gekeken, want dat is bij dit patroon het onderdeel dat het zwaarst te verduren krijgt.

Kan het gaspedaal rustig blijven reageren?

Ja en daar wordt vooraf naar gevraagd. Een scherp pedaal is niet voor iedereen prettig, zeker niet met kinderen achterin. Bevalt het na een week niet, dan wordt er kosteloos softwarematig bijgesteld.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Ford C-Max

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

Originele software bewaard, altijd terug te zetten
Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand

Google 4,3 / 5 · 89 recensies

Liever direct appen 0593 232 114