CHIPTUNING FORD FLEX

Haal het maximale uit jouw Ford Flex

Wat hier als Ford op de weg staat, is grotendeels Europees: een Focus voor woon-werk, een Fiesta als eerste auto, een Kuga voor het gezin en een Transit voor het werk. Van de 517 uitvoeringen die wij van dit merk kennen is benzine en diesel bijna gelijk verdeeld en ligt de mediaan op 140 pk. Daarnaast staan er tientallen modellen in de catalogus die hier nauwelijks rijden: de F-serie, de Expedition, de Crown Victoria. En die kom je alleen tegen als iemand er een heeft ingevoerd.

De opvallendste keuze van dit merk is hoe klein de motoren zijn geworden ten opzichte van het werk dat ze moeten doen. Een driecilinder van één liter trekt hier een Transit Courier en een EcoSport; een 1.5 TDCi van 75 pk zit onder een Fiesta én onder een Transit Connect. Zulke blokken draaien af fabriek voorzichtig, omdat ze in de zwaarste toepassing nog moeten meekomen en juist daar zit de speelruimte: de bedrijfswagens komen op vijfendertig tot vijfenveertig procent uit. Aan de andere kant van het bereik, bij de V8's van de Mustang en de F-serie, blijft het bij zes tot tien procent. Dezelfde ingreep, een heel ander getal: het hangt er maar aan hoe hard het blok af fabriek al moest werken.