CHIPTUNING FORD MONDEO

De auto van de lange werkdag: veertig-, vijftigduizend kilometer per jaar is hier geen uitzondering. De 2.0 SCTi gaat van 203 naar 270 pk.

2000–2007
Ford Mondeo
10 motoren
2007–2010
Ford Mondeo
11 motoren
2010–2014
Ford Mondeo
10 motoren
2015–2018
Ford Mondeo
9 motoren
2019–nu
Ford Mondeo
4 motoren
Chiptuning Ford

Haal het maximale uit jouw Ford Mondeo

Wie een Mondeo rijdt, rijdt hem meestal voor zijn werk en dat betekent uren achtereen tussen de 100 en 130 op de snelweg. Bij dat gebruik is het maximale vermogen zelden aan de orde; wat telt is of hij bij een inhaalmanoeuvre of tegenwind in zijn hoogste versnelling blijft. Daar wordt de afstelling op gericht: meer vulling in het gebied waar de auto de hele dag zit, in plaats van een piek die je nooit aanspreekt.

Van de tweeënveertig uitvoeringen die wij kennen is het grootste deel diesel, met een mediaan van 150 pk over alles heen. De diesels leveren hun winst laag in de toeren; de benzineversies, waaronder de 2.0 SCTi met turbo, hebben laaddruk waarmee te werken valt en leveren de grootste stap van het model. Gemiddeld staat de Mondeo op tweeëntwintig procent.

De voordelen van chiptuning voor jouw Ford Mondeo

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Ford Mondeo terugkomen:

Meer vermogen
Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Ford Mondeo.
Hogere trekkracht
Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.
Snellere gasrespons
De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.
Vloeiender rijgedrag
Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.
Lager verbruik
Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.
Betrouwbaar binnen marges
We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

01
Uitlezen & diagnose
We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.
02
Maatwerk software
Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.
03
Testen & meten
De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.
04
Klaar terwijl je wacht
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Ford Mondeo

Ik rijd veertigduizend kilometer per jaar. Is dat een bezwaar?

Eerder het tegendeel: een auto die veel en lange ritten maakt, is er meestal beter aan toe dan een auto die alleen korte stukjes rijdt. De staat wordt vooraf bekeken, want daar hangt het van af en niet van de stand op de teller.

Verandert het schakelmoment van de automaat?

Dat kan, omdat de bak zijn moment kiest op basis van koppel. De transmissie zelf wordt niet aangeraakt; valt het schakelgedrag anders uit dan je prettig vindt, dan wordt dat binnen de nazorg rechtgezet.

Wat gebeurt er bij een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?

Bij een software-update kan de aanpassing eraf gaan. Je originele bestand en de uitgevoerde versie liggen hier opgeslagen, dus terugplaatsen is een kwestie van aansluiten: binnen de garantietermijn op de tuning zonder kosten.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Ford Mondeo

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Google 4,3 / 5 · 89 recensies