Chiptuning Ford Ranger
2.0 Ecoblue Bi-TDCI 210hp
Onze software maakt er 240 pk van en rijdt 'm 0,7 liter zuiniger per 100 km.
Besparing is een gemiddelde bij gelijk rijgedrag, geen garantie. O.b.v. 15.000 km/jaar, diesel €2,25/L.
“We lezen je ECU eerst uit en stemmen af op jouw motorisatie. Binnen de fabrieksmarges en je originele software bewaren we.”, Johan
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
Originele ECU: Continental SID213| Specificatie | Standaard | Getuned | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 210 pk | 240 pk | +30 pk |
| Koppel | 500 Nm | 550 Nm | +50 Nm |
| Verbruik (gem.) | 9,5 L | 8,8 L | −0,7 L |
Altijd terug te zetten.
Binnen fabrieksmarges.
Geen standaard bestand.
Veelgestelde vragen over chiptuning Ford Ranger 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 210hp
Hoeveel pk levert chiptuning op mijn Ford Ranger 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 210hp?
Met onze Stage 1 software gaat deze 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 210hp van 210 naar 240 pk (+30 pk) en van 500 naar 550 Nm (+50 Nm).
Wordt deze 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 210hp ook zuiniger?
Ja. Door meer koppel onderin haal je met minder gas dezelfde snelheid. Gemiddeld rijdt deze motor ongeveer 0,7 liter per 100 km zuiniger bij gelijk rijgedrag. Dat is zo'n €236 per jaar bij 15.000 km.
Is deze tuning veilig en behoud ik mijn garantie?
We blijven binnen de veilige fabrieksmarges en passen alleen de software aan. De originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.
Hoelang duurt de chiptuning?
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Meestal ben je klaar terwijl je wacht.