• 20+ jaar ervaring
  • Chiptuning maatwerk
  • Klantbeoordeling 4,3/5
Vragen? Bel direct 0593 232 114
Scholtmeijer Tuning

CHIPTUNING HONDA

Honda bouwde jarenlang motoren die het van toerental moesten hebben. Een S2000 laat zes procent over: een i-DTEC-diesel 32.
Accord
1 generatie
Avencier
1 generatie
BR-V
2 generaties
Breeze
1 generatie
City
2 generaties
Civic
6 generaties
CR-V
6 generaties
Crider
1 generatie
FR-V
1 generatie
HR-V
2 generaties
Inspire
1 generatie
Integra
1 generatie
Jade
1 generatie
NSX
1 generatie
Odyssey
3 generaties
S2000
1 generatie
UR-V
1 generatie
WR-V
1 generatie
Chiptuning Honda

Haal het maximale uit jouw Honda

VTEC was het handelsmerk: atmosferische blokken die pas boven de vijfduizend toeren echt wakker werden, met een klepbediening die daarop schakelde. Voor de rijder leverde dat een motor op die je moest uitdraaien om te belonen. Voor ons betekent het dat er weinig te sturen valt: zonder laaddruk mist het instrument waarmee de grote stappen worden gemaakt. De S2000 komt daardoor op zes procent uit, de Odyssey op negen.

De andere helft van het merk is een heel ander verhaal. De i-DTEC- en CTDi-diesels hebben wél een turbo en zijn bovendien in vermogensklassen weggezet: een HR-V met 120 pk komt in onze gegevens op 165 uit, een FR-V van 140 pk op 185. Hetzelfde geldt voor de latere VTEC Turbo-benzines, waar Honda alsnog laaddruk toevoegde. Johan bepaalt aan de hand van de motorcode in welke helft jouw Honda valt: bij dit merk scheelt dat een factor vijf.

De voordelen van chiptuning voor jouw Honda

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Honda terugkomen:

Meer vermogen
Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Honda.
Hogere trekkracht
Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.
Snellere gasrespons
De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.
Vloeiender rijgedrag
Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.
Lager verbruik
Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.
Betrouwbaar binnen marges
We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

01
Uitlezen & diagnose
We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.
02
Maatwerk software
Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.
03
Testen & meten
De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.
04
Klaar terwijl je wacht
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Honda

Waarom levert mijn atmosferische Honda zo weinig op?

Omdat er geen turbo op zit. VTEC haalt zijn vermogen uit toerental en klepbediening en daar valt in de aansturing weinig aan te sturen. Bij de i-DTEC-diesels en de VTEC Turbo-motoren ligt dat compleet anders.

Waar zit bij Honda dan wel ruimte?

In de dieselblokken en de latere turbobenzines. Een HR-V met 120 pk komt op 165 uit, een 1.5 VTEC Turbo in de CR-V gaat van 173 naar 220.

Ik heb een Type R. Is dat de moeite?

Die heeft een turbo, dus er is wel iets te doen: in onze gegevens gaat de 2.0T van 306 naar 360 pk. Het blok staat af fabriek al hoog, dus reken op verfijning meer dan op een sprong.

Blijft mijn originele software bewaard?

De fabrieksversie wordt eerst veiliggesteld en op kenteken opgeslagen, zodat je auto altijd terug kan naar hoe hij geleverd is.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Honda

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Google 4,3 / 5 · 89 recensies
0593 232 114