CHIPTUNING LANCIA YPSILON

De Ypsilon is met dertien uitvoeringen het best gevulde model van het merk en het enige met vermogens die bij 60 pk beginnen.

Chiptuning Lancia

Haal het maximale uit jouw Lancia Ypsilon

Dit is een stadsauto die in Nederland vooral als tweede auto of als eerste auto wordt gereden: korte ritten, druk verkeer, weinig kilometers per jaar. De mediaan van 85 pk laat zien hoe bescheiden de motoren zijn en dat is bij een auto die met vier personen naar het strand rijdt het punt waar het knelt. Op een provinciale weg of bij het invoegen op de snelweg moet zo'n blok alles geven wat het heeft.

Zes van de dertien uitvoeringen zijn diesel, met de 1.3 Multijet als belangrijkste, die gaat van 95 naar 120 pk. Over alle uitvoeringen is de gemiddelde toename twintig procent. Bij de benzinemotoren hangt het ervan af of er een turbo op zit: zonder drukvulling blijft de winst beperkt tot ontsteking en inspuiting, wat je meer merkt aan de reactie op het gaspedaal dan aan het vermogen.

De voordelen van chiptuning voor jouw Lancia Ypsilon

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Lancia Ypsilon terugkomen:

Meer vermogen

Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Lancia Ypsilon.

Hogere trekkracht

Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.

Snellere gasrespons

De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.

Vloeiender rijgedrag

Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.

Lager verbruik

Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.

Betrouwbaar binnen marges

We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

Uitlezen & diagnose

We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.

Maatwerk software

Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.

Testen & meten

De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.

Klaar terwijl je wacht

Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Lancia Ypsilon

Ik rijd hem vooral in de stad. Merk ik het?

In het gebied tussen de 1.500 en 2.500 toeren en dat is waar stadsverkeer zich afspeelt. Meebewegen met de rest kost minder schakelbewegingen en minder pedaalweg.

Er zitten zes verschillende regeleenheden in dit model. Wat betekent dat?

Dat dit model over vier generaties met uiteenlopende motoren is gebouwd. Wat er in jouw auto ligt wordt vooraf uitgelezen; er wordt niet met een standaardbestand gewerkt.

Is het geschikt voor een auto met veel kilometers?

Als de motor gezond is wel. De 1.3 Multijet is een van de meest gebouwde kleine dieselblokken van Europa en gaat lang mee, maar de staat wordt vooraf uitgelezen voordat er iets verandert.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Lancia Ypsilon

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

Originele software bewaard, altijd terug te zetten
Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand

Google 4,3 / 5 · 89 recensies

Liever direct appen 0593 232 114