• 20+ jaar ervaring
  • Chiptuning maatwerk
  • Klantbeoordeling 4,3/5
Vragen? Bel direct 0593 232 114
Scholtmeijer Tuning

CHIPTUNING MAZDA

Toen de rest van de industrie kleine turbomotoren ging bouwen, hield Mazda vast aan grotere blokken zonder turbo. Dat zie je terug in wat er te halen valt.
2
4 generaties
3
5 generaties
5
1 generatie
6
4 generaties
BT-50
1 generatie
CX-3
2 generaties
CX-30
1 generatie
CX-5
3 generaties
CX-60
1 generatie
CX-7
2 generaties
CX-8
2 generaties
CX-80
1 generatie
CX-9
1 generatie
CX-90
1 generatie
MPS
1 generatie
MPV
1 generatie
MX-5
2 generaties
RX-8
1 generatie
Chiptuning Mazda

Haal het maximale uit jouw Mazda

SkyActiv was een tegendraadse keuze. Waar andere fabrikanten cilinderinhoud inruilden voor laaddruk, verhoogde Mazda de compressie en liet de benzinemotoren atmosferisch. Voor de rijder betekende dat een motor die lineair reageert en zelden hoeft te wachten op een turbo. Voor ons betekent het iets anders: zonder laaddruk ontbreekt het instrument waarmee de grootste stappen worden gemaakt. Een MX-5 komt daardoor op zeven procent uit, een RX-8 met zijn wankelmotor op hetzelfde.

De dieselkant vertelt het omgekeerde verhaal. De SkyActiv-D-blokken hebben wél een turbo en daar zijn de uitvoeringen bovendien in vermogensklassen weggezet: een 2.2 CiTD van 129 pk komt in onze gegevens op 200 uit, een 2.0 CiTD in de Mazda 5 gaat van 110 naar 170. Dat is het verschil tussen de twee helften van dit merk en het bepaalt volledig welk gesprek we voeren. Johan zegt daarom vooraf in welke helft jouw auto valt: bij Mazda scheelt dat een factor vier.

De voordelen van chiptuning voor jouw Mazda

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Mazda terugkomen:

Meer vermogen
Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Mazda.
Hogere trekkracht
Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.
Snellere gasrespons
De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.
Vloeiender rijgedrag
Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.
Lager verbruik
Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.
Betrouwbaar binnen marges
We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

01
Uitlezen & diagnose
We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.
02
Maatwerk software
Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.
03
Testen & meten
De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.
04
Klaar terwijl je wacht
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Mazda

Waarom levert mijn benzine-Mazda zo weinig op?

Omdat Mazda die blokken bewust zonder turbo bouwde. De belangrijkste stelknop ontbreekt daarmee simpelweg; er valt alleen nog te schuiven met ontsteking en inspuiting. Bij de SkyActiv-D diesels ligt dat compleet anders.

Wat is SkyActiv precies?

Het is Mazda's naam voor een reeks keuzes die tegen de stroom in gingen: hogere compressie, grotere cilinderinhoud en bij de benzinemotoren geen turbo. Dat levert een motor op die direct reageert, maar wel eentje met minder ruimte in de aansturing.

Waar zit bij Mazda dan wél ruimte?

In de SkyActiv-D dieselblokken, die in meerdere vermogensklassen worden geleverd. Een 2.2 CiTD van 129 pk staat bij ons op 200 na aanpassing. Ook de kleinere benzineversies met een bescheiden vertrekpunt laten meer zien dan de grote.

Blijft mijn originele software bewaard?

Ja. De fabrieksversie wordt eerst veiliggesteld en bij ons opgeslagen op kenteken, zodat je auto altijd terug kan naar hoe hij van de band kwam.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Mazda

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Google 4,3 / 5 · 89 recensies
0593 232 114