CHIPTUNING NISSAN
Bij Nissan bepaalt de herkomst van de motor wat er mogelijk is. Een bestelwagen zit op 37 procent, een Qashqai op 18 en een 370Z op vijf.
Haal het maximale uit jouw Nissan
Weinig merken hebben zo'n gemengde afkomst onder de kap. De bestelwagens, NV300, NV400, Primastar, Interstar, komen voort uit de samenwerking met Renault en dragen dieselblokken die in verschillende vermogensklassen worden weggezet; daar liggen de hoogste percentages van het merk. De crossovers waarmee Nissan hier groot werd zijn een ander verhaal: de Qashqai en de X-Trail kregen motoren die precies op maat zijn gemaakt voor het gewicht dat ze moesten trekken, zonder veel speling in de aansturing. Achttien procent is daar de realiteit.
En dan is er de sportieve hoek. De 350Z, de 370Z en de GT-R hebben grote V6's die het van cilinderinhoud moeten hebben in plaats van van laaddruk: bij de 370Z blijft het bij vijf procent. Dat hoor je hier vooraf, want een auto van dit kaliber wegbrengen met de verwachting van een grote sprong loopt anders op een teleurstelling uit. Johan kijkt bij dit merk dus eerst naar welk blok er ligt en waar dat vandaan komt; het model op de klep zegt maar de helft.
De voordelen van chiptuning voor jouw Nissan
Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Nissan terugkomen:
Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer
We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:
Veelgestelde vragen over chiptuning Nissan
Waarom verschilt de winst zo sterk per Nissan?
Omdat de motoren uit verschillende hoeken komen. De bestelwagenblokken worden in meerdere vermogensklassen geleverd en laten veel ruimte; de crossovermotoren zijn krap op maat gemaakt; de sportieve V6's hebben geen turbo en dus weinig om aan te sturen.
Ik heb een Qashqai. Is het de moeite?
Rond de achttien procent is haalbaar, wat merkbaar is bij invoegen en met een volle auto, maar het is geen spectaculaire sprong. Dat zeggen we liever vooraf dan dat je met verkeerde verwachtingen komt.
Ik rijd een NV-bestelwagen voor mijn bedrijf. Wat levert dat op?
Bij die modellen liggen de hoogste percentages van het merk, met een NV300 die van 120 naar 200 pk gaat. Beladen wegrijden en opritten kosten dan aanzienlijk minder schakelwerk en het verbruik daalt bij gelijk rijgedrag.
Blijft de originele software bewaard?
Ja. Voordat er iets wordt aangepast gaat het fabrieksbestand in ons archief, samen met de gegevens van het voertuig. Wil je terug naar hoe de auto geleverd is, dan kan dat op elk moment.
Vraag je offerte aan voor de Nissan
Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Aanvraag ontvangen
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op. Liever nu al antwoord? Stuur ons een appje.