CHIPTUNING PONTIAC
Van de twaalf Pontiac-modellen in onze lijst hebben er drie een motorisatie en de enige met een turbo, de Solstice, laat meteen het dubbele zien van de rest.
Haal het maximale uit jouw Pontiac
Dit merk is in 2010 opgeheven en heeft hier nooit officieel gereden; wat er rondrijdt is import. In onze catalogus staan vijf motorisaties, allemaal benzine, van 211 tot 415 pk. Bij de atmosferische uitvoeringen is het beeld zoals bij alle Amerikaanse auto's uit die tijd: de 3.5 V6 in de G6 komt van 224 op 245 pk en de 6.2 V8 in de G8 van 415 op 435, vijf tot negen procent, want zonder drukvulling ligt de hoeveelheid lucht vast en blijft alleen de verbranding zelf over.
De Solstice is de uitzondering. Die heeft een 2.0 Turbo en daarmee een laaddruk die zich met software laat sturen: van 260 naar 290 pk, twaalf procent. Dat verschil is het hele verhaal van dit merk in één auto. Waar drukvulling zit, valt iets te verplaatsen; waar die ontbreekt, gaat het om de reactie van het gaspedaal en het schakelgedrag van de automaat. Bij een geïmporteerd voertuig wordt bovendien eerst vastgesteld welke marktversie van de software erin zit, want die rekent met andere brandstof en andere uitstootgrenzen dan hier gelden.
De voordelen van chiptuning voor jouw Pontiac
Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Pontiac terugkomen:
Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer
We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:
Veelgestelde vragen over chiptuning Pontiac
Waarom levert de Solstice meer op dan de zwaardere modellen?
Omdat dat de enige uitvoering met een turbo is. De laaddruk is een grootheid die de software kan verhogen; bij de atmosferische V6 en V8 van dit merk ligt de luchtvulling vast en is die mogelijkheid er niet.
Mijn model staat niet in de lijst. Wat nu?
Van dit merk hebben maar drie modellen een motorisatie in onze catalogus. Voor de rest geldt dat de techniek uit het concernprogramma komt; laat je kenteken weten, dan wordt uitgezocht welke regeleenheid erin zit.
Het merk bestaat niet meer. Kan het dan nog?
Ja. Er is geen fabriek of dealer voor nodig: de regeleenheid laat zich uitlezen en beschrijven. Wel telt zwaarder dat het originele bestand bewaard blijft, want er is geen partij meer die het voor je kan terugzetten.
Het voertuig is geïmporteerd. Weegt dat mee?
Ja. De software gaat uit van Amerikaanse brandstof en emissie-eisen. Welke marktversie erin zit wordt eerst vastgesteld, want dat bepaalt waarvandaan je begint.
Vraag je offerte aan voor de Pontiac
Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Aanvraag ontvangen
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op. Liever nu al antwoord? Stuur ons een appje.