CHIPTUNING SEAT
Seat veert strakker en stuurt directer dan zijn prijsklasse, maar krijgt daar niet altijd de motor bij. Dat gat is wat wij dichten.
Haal het maximale uit jouw Seat
Wie een Ibiza of een Leon koopt, koopt een auto die zich sportiever gedraagt dan het bedrag doet vermoeden: kortere veerwegen, een stuur dat sneller reageert, een zit die lager voelt. Alleen stopt die belofte vaak bij het onderstel. De motoren in de veelverkochte uitvoeringen zijn afgestemd op zuinigheid en op een bescheiden bedrag per maand en dat merk je zodra je de auto gebruikt zoals hij eruitziet. Het chassis kan meer dan er onder de kap beschikbaar is.
Precies daar zit de winst en die is bij dit merk fors: gemiddeld 27 procent, met uitschieters bij de Exeo (35 procent), de Arona (33) en de Ibiza (29). Anders dan bij veel merken is het merendeel hier benzine en dat verschuift het gesprek: het gaat vaker over hoe snel de motor antwoordt dan over trekkracht voor een aanhanger. Johan stemt per auto af en bij dit merk wordt ook gevraagd hoe je hem rijdt: een Ibiza die vooral woon-werk doet vraagt een andere afstelling dan een Leon die op zondag de provinciale weg op gaat.
De voordelen van chiptuning voor jouw Seat
Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Seat terugkomen:
Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer
We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:
Veelgestelde vragen over chiptuning Seat
Waarom ligt de winst bij Seat zo hoog?
Gemiddeld 27 procent over het hele merk. Dat komt doordat de veelverkochte uitvoeringen zuinig zijn afgesteld om binnen een maandbedrag te blijven, terwijl de blokken zelf meer aankunnen.
Kan de afstelling scherper dan bij andere merken?
Bij dit merk past dat vaak beter, omdat het onderstel er al op is gebouwd. Hoe direct het pedaal aanspreekt is een aparte keuze naast het vermogen en die bespreken we vooraf.
Ik rijd vooral benzine. Is dat interessant?
Zeker en bij Seat is dat ook de meerderheid. Bij de turbobenzines gaat het om hoe snel de motor antwoordt en hoe hij doortrekt; bij de dieselversies meer om trekkracht in het middengebied.
Wat gebeurt er met mijn originele software?
Het fabrieksbestand wordt vóór de aanpassing uitgelezen en bij ons bewaard, gekoppeld aan het kenteken. Terugzetten kan daardoor altijd, bijvoorbeeld bij verkoop.
Vraag je offerte aan voor de Seat
Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Aanvraag ontvangen
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op. Liever nu al antwoord? Stuur ons een appje.