CHIPTUNING SUZUKI
Suzuki bouwt de lichtste auto's van elke klasse. Dat is de andere kant van vermogen. En het verklaart waarom er hier bescheiden getallen staan.
Haal het maximale uit jouw Suzuki
Een Swift weegt rond de duizend kilo, een Jimny nauwelijks meer. Waar andere fabrikanten pk's toevoegen om gewicht te compenseren, koos Suzuki ervoor het gewicht er niet in te bouwen. Dat werkt: met 65 tot 140 pk komen deze auto's prima mee, terwijl de motoren nooit zwaar belast worden. Voor ons betekent het dat de fabriek weinig heeft hoeven inhouden: er was geen zware uitvoering waar de instapversie onder moest blijven. Gemiddeld negentien procent is dan ook het eerlijke cijfer.
De uitzonderingen zitten aan de onderkant. Een Wagon R met een 1.3 dieselblok van 69 pk komt in onze gegevens op 95 uit, een Ignis met 70 pk op 95. Dat zijn de uitvoeringen die wél zijn ingeschaald en daar loopt de winst op tot boven de 35 procent. Aan de bovenkant staat het omgekeerde: de atmosferische 3.6 V6 in de XL7 en de 2.4 in de Kizashi laten zeven procent zien, want zonder turbo is er weinig te sturen. Johan zegt vooraf in welke categorie jouw Suzuki valt.
De voordelen van chiptuning voor jouw Suzuki
Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Suzuki terugkomen:
Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer
We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:
Veelgestelde vragen over chiptuning Suzuki
Waarom zijn de percentages bij Suzuki bescheiden?
Omdat deze auto's licht zijn gebouwd en de motoren daardoor nooit zwaar belast worden. De fabriek heeft weinig hoeven inhouden: er was geen zware uitvoering waar de instapversie onder moest blijven.
Waar zit dan wel ruimte?
In de kleine dieselblokken die als instapversie zijn ingeschaald: een Wagon R van 69 pk en een Ignis van 70 pk komen allebei rond de 95 pk uit. Dat is boven de 35 procent.
Merk ik het bij zo'n lichte auto?
Juist wel. Bij duizend kilo doet elke extra paardenkracht meer dan bij een auto van twee ton. Twintig pk erbij is op een Swift een heel ander verhaal dan op een SUV.
Blijft mijn originele software bewaard?
De fabrieksversie wordt eerst veiliggesteld en op kenteken bij ons opgeslagen, zodat je auto altijd terug kan naar hoe hij geleverd is.
Vraag je offerte aan voor de Suzuki
Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Aanvraag ontvangen
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op. Liever nu al antwoord? Stuur ons een appje.