• 20+ jaar ervaring
  • Chiptuning maatwerk
  • Klantbeoordeling 4,3/5
Vragen? Bel direct 0593 232 114
Scholtmeijer Tuning

CHIPTUNING VOLKSWAGEN TRANSPORTER / MULTIVAN

Van de Transporters die we tegenkomen is bijna alles diesel en met gemiddeld 46 procent staat dit model direct achter de Caddy.
1999–2004
Type T4
Volkswagen Transporter / Multivan T4
3 motoren
2003–2009
Type T5
Volkswagen Transporter / Multivan T5
4 motoren
2009–2015
Type T5
Volkswagen Transporter / Multivan T5
7 motoren
2015–2018
Type T6
Volkswagen Transporter / Multivan T6
12 motoren
2019–2021
Type T6
Volkswagen Transporter / Multivan T6
5 motoren
2021–2024
Type T6.1
Volkswagen Transporter / Multivan T6.1
2024–nu
Type T7
Volkswagen Transporter / Multivan T7
2 motoren
Chiptuning Volkswagen

Haal het maximale uit jouw Volkswagen Transporter / Multivan

Een T5 of T6 doet zelden makkelijk werk. Vol met gereedschap, met een aanhanger erachter, of omgebouwd tot camper met een paar honderd kilo extra aan inbouw: het is een voertuig dat altijd gewicht meesleept. De fabriek levert deze blokken bewust terughoudend af omdat er verschillende vermogensklassen onder één modelnaam moeten passen en daar zit de ruimte.

De 2.0 TSI van 150 pk gaat naar 260 pk, maar bij de diesels ligt het praktische verhaal. Daar gaat het om wegkomen bij een verkeerslicht met volle laadruimte en om een helling op met een aanhanger zonder twee versnellingen terug te moeten. Rijd je een camper, dan is er nog een reden om er goed naar te kijken: de belading is permanent, dus wat de motor extra krijgt, gebruik je elke rit.

De voordelen van chiptuning voor jouw Volkswagen Transporter / Multivan

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Volkswagen Transporter / Multivan terugkomen:

Meer vermogen
Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Volkswagen Transporter / Multivan.
Hogere trekkracht
Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.
Snellere gasrespons
De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.
Vloeiender rijgedrag
Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.
Lager verbruik
Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.
Betrouwbaar binnen marges
We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

01
Uitlezen & diagnose
We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.
02
Maatwerk software
Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.
03
Testen & meten
De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.
04
Klaar terwijl je wacht
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Volkswagen Transporter / Multivan

Mijn Transporter is omgebouwd tot camper. Is dat anders?

Het werk is hetzelfde, maar het uitgangspunt verschilt: een camper rijdt permanent beladen. De afstelling wordt gericht op koppel bij lage toeren, want daar merk je het gewicht van de inbouw het sterkst.

Ik gebruik de bus zakelijk. Wat scheelt het aan brandstof?

Bij gelijk rijgedrag ligt een daling rond de twintig procent in beeld bij dit model, doordat de motor minder hard hoeft te werken voor hetzelfde tempo. Dat is een indicatie; bij veel stadsritten met korte stukken zie je er minder van terug.

Blijft het betrouwbaar bij dagelijks gebruik?

Er wordt binnen de fabrieksmarges gewerkt en de originele software blijft bewaard. Wel wordt bij een bus met hoge kilometerstanden eerst uitgelezen wat turbo, injectie en roetfilter doen. Dat weegt zwaarder dan de software.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Volkswagen Transporter / Multivan

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Google 4,3 / 5 · 89 recensies
0593 232 114