CHIPTUNING DS
Bij DS gaat het zelden om harder. Wat de meeste eigenaren zoeken is rust: een motor die bij hetzelfde tempo minder toeren maakt en dus minder hoorbaar is.
Haal het maximale uit jouw DS
Deze auto's zijn gekocht om hoe ze van binnen zijn. Het interieur, de stoelen, de afwerking, dat is waar dit merk zich mee onderscheidt en dat bepaalt ook wat een eigenaar van de aandrijving verwacht. Niet dat hij sneller optrekt, maar dat je op de snelweg gewoon kunt praten. Onder de kap liggen de motoren van het moederconcern, met een mediaan van 130 pk en zestien diesel tegenover zestien benzine in de tweeëndertig motorisaties die wij in onze gegevens hebben. Dat zijn blokken die scherp op verbruik zijn ingeregeld en zo'n motor moet voor hetzelfde tempo meer toeren maken dan strikt nodig is.
Daar zit de winst en die is groter dan bij de meeste merken: gemiddeld drieëntwintig procent. De 1.2 Puretech in de 3 Crossback gaat van 102 naar 150 pk, de 2.0 BlueHDi in de 4 en de 5 van 150 naar 205. Wat je daarvan merkt in de auto waar het dit merk om te doen is, is dat de bak minder vaak terugschakelt en dat de motor bij honderd kilometer per uur op een lager toerental blijft. Minder toeren betekent minder geluid in de cabine. Bij een auto die op comfort is gekocht is dat de meest concrete uitkomst die er is.
De voordelen van chiptuning voor jouw DS
Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke DS terugkomen:
Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer
We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:
Veelgestelde vragen over chiptuning DS
Wordt de auto er onrustiger van?
Bij dit merk is dat juist het aandachtspunt. De koppelopbouw wordt vloeiend gehouden en het gaspedaal blijft doseerbaar, zodat het comfort waarvoor je de auto koos niet verdwijnt. Voelt het na een week niet goed, dan wordt er kosteloos bijgesteld.
Merk ik echt minder motorgeluid?
Dat volgt uit hoe je gaat rijden: met meer koppel bij lage toeren blijft de automaat langer in een hoge versnelling en draait de motor bij hetzelfde tempo minder hard. Wat je daarvan hoort verschilt per uitvoering, maar het is de reden waarom eigenaren van dit merk hier komen.
Waar zit de meeste ruimte?
Bij de kleine turbomotoren. De 1.2 Puretech gaat van 102 naar 150 pk en de 1.5 BlueHDI van 102 naar 140. Dat zijn blokken die de fabriek ver heeft ingezet om ze in een gunstige klasse te krijgen.
Blijft de fabrieksgarantie gelden?
Dat kunnen we niet garanderen; die beoordeling ligt bij de importeur of de dealer. Wat we wel doen is binnen de fabrieksmarges blijven en het originele bestand bewaren, zodat de uitgangssituatie terug te zetten is.
Vraag je offerte aan voor de DS
Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Aanvraag ontvangen
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op. Liever nu al antwoord? Stuur ons een appje.