Chiptuning Ferrari 296
3.0 V6 Bi-Turbo 830hp
Onze software maakt er 870 pk van en rijdt 'm 0,6 liter zuiniger per 100 km.
Besparing is een gemiddelde bij gelijk rijgedrag, geen garantie. O.b.v. 15.000 km/jaar, benzine €2,20/L.
“We lezen je ECU eerst uit en stemmen af op jouw motorisatie. Binnen de fabrieksmarges en je originele software bewaren we.”, Johan
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
Originele ECU: Bosch MG1CS039| Specificatie | Standaard | Getuned | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 830 pk | 870 pk | +40 pk |
| Koppel | 740 Nm | 840 Nm | +100 Nm |
| Verbruik (gem.) | 11,5 L | 10,9 L | −0,6 L |
Altijd terug te zetten.
Binnen fabrieksmarges.
Geen standaard bestand.
Veelgestelde vragen over chiptuning Ferrari 296 3.0 V6 Bi-Turbo 830hp
Hoeveel pk levert chiptuning op mijn Ferrari 296 3.0 V6 Bi-Turbo 830hp?
Met onze Stage 1 software gaat deze 3.0 V6 Bi-Turbo 830hp van 830 naar 870 pk (+40 pk) en van 740 naar 840 Nm (+100 Nm).
Wordt deze 3.0 V6 Bi-Turbo 830hp ook zuiniger?
Ja. Door meer koppel onderin haal je met minder gas dezelfde snelheid. Gemiddeld rijdt deze motor ongeveer 0,6 liter per 100 km zuiniger bij gelijk rijgedrag. Dat is zo'n €198 per jaar bij 15.000 km.
Is deze tuning veilig en behoud ik mijn garantie?
We blijven binnen de veilige fabrieksmarges en passen alleen de software aan. De originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.
Hoelang duurt de chiptuning?
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Meestal ben je klaar terwijl je wacht.