CHIPTUNING MG ZS

Haal het maximale uit jouw MG ZS

In onze gegevens staan tien motorisaties van dit merk en de spreiding daartussen is leerzaam. De ZS heeft een driecilinder van één liter die 111 pk levert en op 140 uitkomt. De HS heeft anderhalve liter en levert daar af fabriek al 258 pk uit: een belasting per liter die tien jaar geleden bij sportauto's hoorde. Dat blok komt op 290 pk, twaalf procent en dat is geen tegenvaller maar een rechtstreeks gevolg van waar de fabriek al is uitgekomen. Hoe verder een motor per liter inhoud is opgerekt, hoe minder er binnen veilige marges overblijft.

Voor wie een MG rijdt is dat de meest bruikbare vuistregel. Zit je in een uitvoering waar de fabriek een bescheiden vermogen uit een klein blok haalde, meestal om in een gunstige belasting- of verzekeringsklasse te vallen, dan is er veel te verplaatsen. Is het blok al zwaar belast, dan gaat het meer om de reactie op het gaspedaal dan om het getal. Over het merk komt de gemiddelde toename op zeventien procent. Johan leest per auto uit welke regeleenheid erin ligt; bij dit merk zijn dat vrijwel steeds Bosch-eenheden, maar de uitvoering verschilt per model en bouwjaar.