CHIPTUNING PEUGEOT 308

Vierenveertig uitvoeringen, het meest van dit merk. De 1.6 THP maakt de grootste stap: van 125 naar 190 pk.

Chiptuning Peugeot

Haal het maximale uit jouw Peugeot 308

De 308 is de gewone middenklasser van het merk en wordt ook zo gebruikt: woon-werk, gezin, af en toe een lange rit. Benzine en diesel houden elkaar hier in evenwicht, met een mediaan van 130 pk. Onder die noemer liggen vier generaties met heel verschillende elektronica, van een Bosch EDC16 in de eerste series tot de MEV17-familie in de latere. Twee auto's die er van buiten op lijken kunnen dus verschillend werk vragen.

De grootste marge zit in de geblazen benzinemotor. Een 1.6 THP haalt zijn vermogen uit laaddruk en die is bij de lagere vermogensstap ver onder het kunnen van het blok gehouden: vandaar de stap naar 190 pk. Bij de diesels zit het effect lager in de toeren en merk je het vooral bij optrekken en invoegen. Gemiddeld komt de 308 op tweeëntwintig procent uit.

De voordelen van chiptuning voor jouw Peugeot 308

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Peugeot 308 terugkomen:

Meer vermogen

Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Peugeot 308.

Hogere trekkracht

Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.

Snellere gasrespons

De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.

Vloeiender rijgedrag

Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.

Lager verbruik

Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.

Betrouwbaar binnen marges

We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

Uitlezen & diagnose

We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.

Maatwerk software

Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.

Testen & meten

De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.

Klaar terwijl je wacht

Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Peugeot 308

Ik heb de 1.6 THP. Waarom zit daar zoveel in?

Doordat die motor in meerdere vermogensstappen is geleverd en de jouwe mogelijk de laagste is. De turbo, de injectie en de koeling zijn bij die stappen dezelfde; het verschil zit in de software.

Mijn 308 is een diesel voor woon-werk.

Dan zit de winst tussen 1.500 en 2.500 toeren, waar je bij die ritten voortdurend zit. Wat je merkt is dat je minder vaak hoeft terug te schakelen, niet dat de topsnelheid verandert.

Hoe weet ik welke generatie ik heb?

Voor het werk telt het regelapparaat en niet het bouwjaar. Dat wordt uitgelezen voordat er iets gebeurt, want rond een generatiewissel lopen auto's van hetzelfde jaar uiteen.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Peugeot 308

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

Originele software bewaard, altijd terug te zetten
Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand

Google 4,3 / 5 · 89 recensies

Liever direct appen 0593 232 114