CHIPTUNING RENAULT ESPACE

Zestien uitvoeringen met een mediaan van 160 pk. De 2.0 DCi komt van 130 op 180 pk uit.

2014–nu
Type Mk4
Renault Espace Mk4
9 motoren
2015–2019
Type Mk5
Renault Espace Mk5
4 motoren
2020–nu
Type Mk5 (II)
Renault Espace Mk5 (II)
3 motoren
Chiptuning Renault

Haal het maximale uit jouw Renault Espace

De Espace is groot, zwaar en gebouwd voor afstand: vakanties, lange ritten met de hele familie, bagage tot achterin. Dat betekent dat hij vrijwel altijd beladen op de snelweg zit en dat het comfort waarmee hij dat doet belangrijker is dan wat hij op een lege weg kan. Twaalf van de zestien uitvoeringen zijn diesel.

De aanpassing richt zich op het middengebied, waar een zware auto zijn snelheid vasthoudt en waar hij bij een klim of tegenwind om koppel vraagt. Wat je merkt, is dat je minder vaak hoeft door te trappen om dezelfde snelheid te houden. Gemiddeld gaat het bij dit model om eenentwintig procent; het effect zit in de rust waarmee hij rijdt en niet in de sprint.

De voordelen van chiptuning voor jouw Renault Espace

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Renault Espace terugkomen:

Meer vermogen
Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Renault Espace.
Hogere trekkracht
Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.
Snellere gasrespons
De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.
Vloeiender rijgedrag
Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.
Lager verbruik
Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.
Betrouwbaar binnen marges
We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig en je originele software bewaren we zodat we altijd kunnen terugzetten.

Zo werkt chiptuning bij Scholtmeijer

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

01
Uitlezen & diagnose
We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.
02
Maatwerk software
Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.
03
Testen & meten
De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.
04
Klaar terwijl je wacht
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.

Veelgestelde vragen over chiptuning Renault Espace

Wij rijden er elk jaar mee naar Zuid-Europa.

Dan is aanhoudende belasting het uitgangspunt: vol, met bagage, langere klimmen. Daar wordt de afstelling op gericht en wordt met warmteruimte gerekend, want zo'n rit is geen korte sprint.

Merken de passagiers er iets van?

Vooral dat hij beladen soepeler meekomt en minder vaak terugschakelt. Aan vering, geluid of comfort verandert niets; daar wordt niet aan gewerkt.

Ik heb een benzine-uitvoering.

Die zijn met vier van de zestien in de minderheid en hebben hun winst hoger in het toerenbereik. Het effect zit dan meer in doorzetten bij inhalen dan in trekken vanaf laag toerental.

Vrijblijvende offerte

Vraag je offerte aan voor de Renault Espace

Wij zoeken je motorisatie erbij en rekenen de winst per motorisatie uit. Binnen 1 werkdag heb je een prijs. Je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar terwijl je wacht, binnen de fabrieksmarges
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand
Google 4,3 / 5 · 89 recensies