Chiptuning Toyota Landcruiser
2.8 D-4D 177hp
Onze software maakt er 210 pk van en rijdt 'm 0,8 liter zuiniger per 100 km.
Besparing is een gemiddelde bij gelijk rijgedrag, geen garantie. O.b.v. 15.000 km/jaar, diesel €2,25/L.
“We lezen je ECU eerst uit en stemmen af op jouw motorisatie. Binnen de fabrieksmarges en je originele software bewaren we.”, Johan
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
Originele ECU: Denso 899XX, Denso 896xx, Denso D76F019XXX| Specificatie | Standaard | Getuned | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 177 pk | 210 pk | +33 pk |
| Koppel | 450 Nm | 500 Nm | +50 Nm |
| Verbruik (gem.) | 8,1 L | 7,3 L | −0,8 L |
Altijd terug te zetten.
Binnen fabrieksmarges.
Geen standaard bestand.
Veelgestelde vragen over chiptuning Toyota Landcruiser 2.8 D-4D 177hp
Hoeveel pk levert chiptuning op mijn Toyota Landcruiser 2.8 D-4D 177hp?
Met onze Stage 1 software gaat deze 2.8 D-4D 177hp van 177 naar 210 pk (+33 pk) en van 450 naar 500 Nm (+50 Nm).
Wordt deze 2.8 D-4D 177hp ook zuiniger?
Ja. Door meer koppel onderin haal je met minder gas dezelfde snelheid. Gemiddeld rijdt deze motor ongeveer 0,8 liter per 100 km zuiniger bij gelijk rijgedrag. Dat is zo'n €270 per jaar bij 15.000 km.
Is deze tuning veilig en behoud ik mijn garantie?
We blijven binnen de veilige fabrieksmarges en passen alleen de software aan. De originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.
Hoelang duurt de chiptuning?
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Meestal ben je klaar terwijl je wacht.