Chiptuning Toyota Landcruiser
5.7 VVTi 380hp
Onze software maakt er 410 pk van en rijdt 'm 0,8 liter zuiniger per 100 km.
Besparing is een gemiddelde bij gelijk rijgedrag, geen garantie. O.b.v. 15.000 km/jaar, benzine €2,20/L.
“We lezen je ECU eerst uit en stemmen af op jouw motorisatie. Binnen de fabrieksmarges en je originele software bewaren we.”, Johan
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
Originele ECU: Denso 275036-5920, Denso 89661-60Y50| Specificatie | Standaard | Getuned | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 380 pk | 410 pk | +30 pk |
| Koppel | 545 Nm | 605 Nm | +60 Nm |
| Verbruik (gem.) | 16,8 L | 16,0 L | −0,8 L |
Altijd terug te zetten.
Binnen fabrieksmarges.
Geen standaard bestand.
Veelgestelde vragen over chiptuning Toyota Landcruiser 5.7 VVTi 380hp
Hoeveel pk levert chiptuning op mijn Toyota Landcruiser 5.7 VVTi 380hp?
Met onze Stage 1 software gaat deze 5.7 VVTi 380hp van 380 naar 410 pk (+30 pk) en van 545 naar 605 Nm (+60 Nm).
Wordt deze 5.7 VVTi 380hp ook zuiniger?
Ja. Door meer koppel onderin haal je met minder gas dezelfde snelheid. Gemiddeld rijdt deze motor ongeveer 0,8 liter per 100 km zuiniger bij gelijk rijgedrag. Dat is zo'n €264 per jaar bij 15.000 km.
Is deze tuning veilig en behoud ik mijn garantie?
We blijven binnen de veilige fabrieksmarges en passen alleen de software aan. De originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.
Hoelang duurt de chiptuning?
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Meestal ben je klaar terwijl je wacht.